English유연한 헤드의 매우 긴 래칫 핸들
기어 헤드 재료 42CrMo는 일종의 강철 유형으로 초고강도 강철, 고강도 및 인성, 우수한 담금질, 명백한 템퍼링 취성 없음, 품질 처리 후 높은 피로 한계, 다중 충격에 ...
의 핵심 사명 기계식 토크 스크루 드라이버 나사의 정확한 조임을 달성하기 위해 최소한의 손실과 최고 정밀도로 작업자가 핸들에 적용한 회전력을 드라이버 헤드로 전송하는 것입니다. 이 목표를 달성하기 위해 전송 메커니즘의 설계는 힘 전송 효율과 구조적 소형 사이의 완벽한 균형을 찾아야합니다. 내부 다단계 기어 세트, 변속기 샤프트 및 베어링의 조정 된 작동은 정확하고 효율적인 변속기 체인을 구성합니다.
기계식 토크 스크루 드라이버 설계에서 기어 세트의 구성은 실제 애플리케이션 시나리오의 토크 출력 요구 사항에 따라 사용자 정의해야합니다. 입력력은 다른 수의 치아와 모듈로 기어를 메시하여 단계별로 증폭 될 수 있습니다. 예를 들어, 핸들이 작은 회전력을 적용하면 큰 기어의 토크 출력은 큰 기어를 구동하는 작은 기어의 전송 모드를 통해 크게 증가하여 나사 조임에 필요한 더 큰 토크를 충족시킵니다. 동시에 기어 세트의 치아 프로파일 설계는 매우 중요합니다. Involute Tooth Profile은 안정적인 변속기, 강한 하중을 유지하는 용량 및 마모가 낮으므로 기계식 토크 스크루 드라이버의 기어 세트에 일반적인 선택이됩니다. 이 치아 모양은 기어의 메시 과정에서 힘 전송 경로가 안정적이되도록하고, 치아 사이의 영향으로 인한 에너지 손실과 노이즈를 줄이고, 따라서 토크 출력의 안정성과 정확성을 보장 할 수 있습니다.
구동 샤프트는 전송 메커니즘의 "중추 신경계"와 같습니다. 기어가 드라이버 헤드로 설정된 기어에 의해 증폭되지 않은 토크의 전달을 담당합니다. 힘 전송 공정 동안 변형이나 왜곡이 없도록하려면 구동 샤프트의 강성이 매우 높아야합니다. 그 재료는 일반적으로 고강도 합금 강철로 만들어지며, 재료의 경도와 인성을 향상시키기 위해 특수 열 처리 과정을 거칩니다. 구동 샤프트의 구조 설계도 포괄적으로 고려되어야합니다. 가느 다란 샤프트 본체는 고속으로 회전 할 때 굽힘 진동이 발생하기 쉽습니다. 이는 토크 전송 정확도에 영향을 미칩니다. 따라서 샤프트 직경을 최적화하고 설계 중에지지 구조를 증가시켜 샤프트 본체의 진동 저항을 향상시켜야합니다. 구동 샤프트와 기어와 드라이버 헤드 사이의 연결은 고정밀 키 연결 또는 스플라인 연결을 채택하여 토크 전송 프로세스 동안 구성 요소 사이에 상대 슬라이딩이 없도록하여 힘 변속기의 무결성과 정확성을 보장합니다.
기계식 토크 스크루 드라이버의 변속기 체인에서 베어링은 주로 구동 샤프트와 기어의 회전 이동을지지하는 데 사용됩니다. 롤링 베어링은 종종 마찰 계수가 낮고 회전 정확도가 높기 때문에 이러한 유형의 도구에 사용됩니다. 베어링의 밀봉 설계는 무시해서는 안됩니다. 좋은 밀봉 구조는 먼지, 오일 및 기타 불순물이 베어링으로 들어가는 것을 방지하여 마찰 계수의 증가와 불순물 마모로 인한 회전 정확도의 감소를 피할 수 있습니다. 베어링의 예압 기술도 널리 사용됩니다. 베어링에 적절한 예압 힘을 적용함으로써 베어링의 내부 클리어런스를 제거하고, 샤프트의 회전 강성 및 안정성을 향상시킬 수 있으며, 토크 전송의 정확도가 더 보장 될 수 있습니다.
연산자가 핸들을 회전하면 힘이 먼저 기어 세트로 전송됩니다. 다단계 기어에 의해 증폭 된 후, 토크는 변속기 샤프트를 통해 드라이버 헤드로 전송됩니다. 이 과정에서, 베어링의 낮은 마찰 특성은 힘 전송 공정 동안 부드러운 회전을 보장하고 에너지 손실을 줄입니다. 기어 세트의 정확한 치아 설계와 변속기 샤프트의 높은 강성 구조는 토크 전송의 안정성과 정확성을 보장합니다. 임의의 성능 결함은 전체 전송 메커니즘의 힘 전송 효율을 감소시키고 기계적 토크 스크루 드라이버의 토크 제어 정확도에 영향을 줄 수 있습니다.
기계식 토크 스크루 드라이버의 변속기 메커니즘은 다단계 기어 세트, 변속기 샤프트 및 베어링의 정확한 설계 및 조정 된 작동을 통해 효율적이고 정확한 힘 전송을 실현합니다. 각 구성 요소의 설계 및 최적화는 힘 전송 효율을 향상시키고 토크 출력 안정성을 보장하는 핵심 목표를 중심으로합니다.
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