English유연한 헤드의 매우 긴 래칫 핸들
기어 헤드 재료 42CrMo는 일종의 강철 유형으로 초고강도 강철, 고강도 및 인성, 우수한 담금질, 명백한 템퍼링 취성 없음, 품질 처리 후 높은 피로 한계, 다중 충격에 ...
a의 탁월한 성능 래칫 렌치 다양한 구성 요소 사이의 정확한 기계 조립 공정에 따라 다릅니다. 렌치 본체, 래칫 메커니즘 및 슬리브의 세 가지 핵심 구성 요소는 엄격한 엔지니어링 설계 및 고정밀 제조를 통해 고도로 조정 된 유기농 전체를 형성하여 효율적인 토크 변속기 및 원활한 작동을 보장하며 기계적 조임 작업에 대한 안정적인 지원을 제공합니다.
어셈블리 시스템에서 래칫 메커니즘과 렌치 본체 사이의 연결은 유연한 회전을 달성하는 열쇠입니다. 이 둘은 고정밀 샤프트 핀을 통해 회전으로 연결됩니다. 이 설계는 연결 강도를 보장하고 회전의 부드러움을 유지합니다. 코어 커넥터로서 샤프트 핀의 제조 정확도는 전체 렌치의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 정밀 가공 기술을 통해 샤프트 핀의 직경 내성은 매우 작은 범위 내에서 엄격하게 제어되며 래칫 메커니즘 및 렌치 본체와의 일치하는 클리어런스가 정확하게 계산되어 회전 중에도 동심성을 보장합니다. 이것은 편심으로 인한 고르지 않은 힘을 피하고 구성 요소 마모를 줄일뿐만 아니라 마찰 저항을 효과적으로 줄여서 운영자가 힘을 적용하기가 더 쉽고 노동 절약이 가능합니다. 샤프트 핀의 표면 처리 과정은 내마모성 및 부식 저항을 더욱 향상시키고 연결 부분의 서비스 수명을 연장하며 장기적으로 래칫 렌치의 안정성을 보장합니다.
슬리브에는 제곱 드라이브 인터페이스를 통해 래칫 메커니즘의 끝이 단단히 장착되어 있습니다. 이 인터페이스 디자인은 역학의 원칙에 따라 영리한 응용 프로그램입니다. 제곱 구조는 토크를 전송할 때 균일 한 힘 분포를 보장하고 국소 응력 농도로 인한 손상을 피하기 위해 넓은 접촉 영역을 제공 할 수 있습니다. 제곱 드라이브 인터페이스의 치수 정확도는 엄격하게 제어되어 슬리브의 내부 구멍 크기와 정확한 일치를 형성하여 작동 중 래칫 메커니즘에 슬리브가 단단히 고정되어 미끄러짐의 발생을 효과적으로 방지 할 수 있습니다. 이 단단한 피팅 방법을 사용하면 렌치 본체의 토크 입력이 손실없이 슬리브로 전송 될 수있게 된 다음 너트 또는 볼트에 작용하여 효율적인 조임 및 분해 작업을 달성합니다.
래칫 렌치의 모듈 식 설계 개념은 기능과 실용성을 더욱 향상시킵니다. 세 가지 핵심 구성 요소는 비교적 독립적이고 밀접하게 일치하므로 다른 사양의 소매를 빠르게 교체 할 수 있습니다. 다양한 너트 또는 볼트 사양에 직면 한 실제 작동에서 운영자는 다른 작동 요구 사항을 충족하기 위해 해당 소켓을 간단히 분해하고 교체하면됩니다. 이 설계는 공구 사용의 효율성을 크게 향상시키고 각 사양에 대한 장비 렌치의 지루함을 피합니다. 표준화 된 인터페이스 디자인은 모듈화에 대한 중요한 지원으로, 다른 제조업체와 래칫 렌치 바디가 생성 한 소켓간에 다양한 다양성과 적응성을 보장합니다.
재료 선택에서 처리 기술, 구성 요소 설계에서 어셈블리 및 디버깅에 이르기까지 모든 링크는 정밀성 및 신뢰성 추구를 반영합니다. 구성 요소 간의 일치 허가를 최적화하고 연결 방법을 개선함으로써 새로운 세대의 래칫 렌치는 토크 전송 효율, 작동 편의 및 서비스 수명을 크게 향상 시켰습니다.
토크 렌치, 래칫 렌치, 슬리브 도구 세트 및 기타 자동차 및 수공구 제품 생산에 전념합니다.
Add: 중국 절강성 항저우시 샤오산구 이차오진. 311256
Tel: +86-18072832111
E-mail: [email protected]
